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Il existe clairement des voyants à 5 broches et à 4 broches (voir réf 11-0686-5). La différence est difficile voire impossible à expliquer. Ce voyant est apparu en 1967, sur certains modèles dotés de cette option. Il permettait de repérer le serrage du frein à main mais également un défaut au niveau des contacteurs de feu stop pour double circuit. Attention de bien prendre en photo votre schéma d'origine au moment du démontage.
Il existe clairement des voyants à 5 broches et à 4 broches (voir réf 11-0686-5). La différence est difficile voire impossible à expliquer. Ce voyant est apparu en 1967, sur certains modèles dotés de cette option. Il permettait de repérer le serrage du frein à main mais également un défaut au niveau des contacteurs de feu stop pour double circuit. Attention de bien prendre en photo votre schéma d'origine au moment du démontage.
11-0686-5
Véhicules compatibles :
Véhicules :
Cox (Type 1), Kg (Type 14), Type 181, Bus (Type 2) T2 "Bay", Type 3, Baja / Buggy
Modèles :
T2ab 1972, T2B 73 - 79, Type 3 65 - 70, Type 3 71 - 74, Autres Baja et Buggy, Cox 68 -, Cox 1302 / 1303, Kg 14 60 - 69, Kg 14 70 - 71, Kg 14 72 - 74, 181 69 - 71, 181 72 -, T2a 68 - 70, T2a 1971
Motorisations :
2000 "C", 2000 "G", 2100 et plus (Perfo), 1200, 1300, 1300 Double Admission, 1500, 1600, 1600 Double Admission, 1641 et plus (Perfo), 1600 Injection, 1600 CT, 1500 / 1600 Type 3, 1700 / 1800 Type 4
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Il existe clairement des voyants à 5 broches et à 4 broches (voir réf 11-0686-5). La différence est difficile voire impossible à expliquer. Ce voyant est apparu en 1967, sur certains modèles dotés de cette option. Il permettait de repérer le serrage du frein à main mais également un défaut au niveau des contacteurs de feu stop pour double circuit. Attention de bien prendre en photo votre schéma d'origine au moment du démontage.