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Crépine d'huile standard pour moteur de 1960 à 1967 avec tuyau de récupération d'huile de 14,5 mm de diamètre. Sur un moteur standard de 1200 à 1600 cm3, c'est le seul filtre, il est donc impératif qu'il soit propre et en bon état pour assurer le bon fonctionnement et la longévité de votre moteur. Ce filtre est le seul élément qui empêche les particules et les impuretés d'être aspirées dans le tuyau de récupération d'huile du carter.
Crépine d'huile standard pour moteur de 1960 à 1967 avec tuyau de récupération d'huile de 14,5 mm de diamètre. Sur un moteur standard de 1200 à 1600 cm3, c'est le seul filtre, il est donc impératif qu'il soit propre et en bon état pour assurer le bon fonctionnement et la longévité de votre moteur. Ce filtre est le seul élément qui empêche les particules et les impuretés d'être aspirées dans le tuyau de récupération d'huile du carter.
1853B
Véhicules compatibles :
Véhicules :
Cox (Type 1), Kg (Type 14), Bus (Type 2) T1 "Split", Type 3
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Crépine d'huile standard pour moteur de 1960 à 1967 avec tuyau de récupération d'huile de 14,5 mm de diamètre. Sur un moteur standard de 1200 à 1600 cm3, c'est le seul filtre, il est donc impératif qu'il soit propre et en bon état pour assurer le bon fonctionnement et la longévité de votre moteur. Ce filtre est le seul élément qui empêche les particules et les impuretés d'être aspirées dans le tuyau de récupération d'huile du carter.